行車控制電纜要安裝在電梯正常磨損處。檢查過(guò)流控的線纜,應(yīng)該留有余量,一般建議不要超過(guò)最高。電纜一端到位,保持良好的阻抗,另一端控制箱。如有故障,應(yīng)檢查驅(qū)動(dòng)電纜。如磨損嚴(yán)重應(yīng)更換潤(rùn)滑劑。電纜敷設(shè)時(shí)要分清技巧和技巧:1)動(dòng)力電纜連接處的電阻、絕緣電阻、搖表應(yīng)有適當(dāng)?shù)挠嗔俊?p align="center">

2)控制電纜之間及對(duì)大車或?qū)χv機(jī)之間連接的連接應(yīng)是配套的永久性連接。3)允許電纜穿過(guò)電梯轎廂,以免發(fā)生各種原因。4)允許電纜在電梯轎廂內(nèi)拖動(dòng),固定裝置應(yīng)加鎖。5)吊線中有交流線,有電源線,有信號(hào)線,根據(jù)說(shuō)明書規(guī)定要求電線與電梯應(yīng)距離與控制柜間(轎廂)與轎廂底部之間的距離不得小于200mm。6)控制電纜至少應(yīng)采用“雙鋁芯”電纜,與電梯的動(dòng)力電纜及控制電纜分開(kāi)敷設(shè)。7)交流線纜的使用應(yīng)符合下列要求:(一)電纜與電線電纜的長(zhǎng)度,電纜的截面大小、壓降,電纜的受力、外界溫度等條件應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。(二)強(qiáng)電和弱電電纜應(yīng)分開(kāi)敷設(shè),間距應(yīng)盡可能小,在交叉處,每隔一定距離、在拐彎或分支點(diǎn)等地方,電纜接頭處應(yīng)用絕緣隔板隔板隔開(kāi)。(三)電纜與熱力電纜、油管道或電話電纜之間平行和交叉時(shí)的最小凈距,應(yīng)盡可能小,在交叉點(diǎn)前后1m范圍內(nèi),如有隔熱措施,平行和交叉的最小凈距可降低為0.25m。(四)電纜與鐵路、公路或街道交叉時(shí)應(yīng)穿管保護(hù),保護(hù)管應(yīng)伸出軌道或路面2m以外。(五)在電力線保護(hù)區(qū)內(nèi)的電纜保護(hù)管,應(yīng)采用非燃性材料嚴(yán)密堵塞,管口應(yīng)采用防水涂布。